奔驰GLB同款1.3T四缸发动机,全新一代日产逍客申报,能大卖吗?

〖壹〗、全新一代日产逍客搭载奔驰GLB同款3T四缸发动机后，具备大卖的潜力 ，但最终市场表现仍需综合多方面因素判断。

〖贰〗 、最后再来说一个大变化
，就是动力系统 。全新第三代逍客搭载一台型号为HR13的3T涡轮增压直列四缸发动机，是的 ，就是奔驰那套发动机
，由戴姆勒集团与雷诺-日产联盟共同研发，近来已经应用于奔驰GLB身上
。也就是说 ，现在你花十几万就可以体验到奔驰同款发动机。而与发动机匹配的是新一代XTRONIC CVT变速箱 。

〖叁〗
、动力性能发动机技术先进：第三代逍客搭载的全新HR13 3T发动机由戴姆勒集团与雷诺 - 日产联盟共同研发
，已应用于奔驰GLA、奔驰GLB等热门SUV车型
。该发动机采用了很多先进科技，如更节油的中置喷油器三角形缸盖 、与GTR同款的镜面熔射技术等。

〖肆〗
、全新第三代逍客还有一个很大的变化是搭载全新的动力总成 ，配备3T四缸涡轮增压发动机
，而这台全新HR13发动机是戴姆勒集团与雷诺-日产联盟共同研发，已经被应用到奔驰GLB上 ，这也让全新逍客多了几分看点 。也就是说，你买的这辆十几万的全新第三代逍客
，配备的是奔驰同款发动机
。

〖伍〗、这款发动机已应用在奔驰A级 、奔驰GLB
、雷诺科雷缤（国内已停产）等车型上，因品牌和车型定位不同 ，拥有多种调校方式
，功率有所区别。东风日产此前已对这台发动机进行建设招标，该发动机将在东风日产广州花都工厂投产 。

2025款逍客荣誉真心版2.0自吸用的是什么型号的钢带

〖壹〗、025款逍客荣誉真心版0搭载的变速箱是日产常用的CVT无级变速器
。关于钢带规格 ，日产CVT通常采用博世（Bosch）提供的 推式钢带
，其钢带结构由多层薄钢片叠压组成，而非传统意义上的“大钢带”或“小钢带 ”分类。

〖贰〗 、综上所述 ，虽然近来我们无法直接给出2025款逍客荣誉真心版0自吸所使用的钢带型号
，但我们可以确定的是，该车型采用的是钢带式CVT变速箱 ，这种变速箱结构适合中小扭矩的自然吸气发动机 。如需更具体的信息
，建议询问官方渠道。

〖叁〗
、具体型号：如RE0F11D变速箱常见于0L车型，采用推式钢带；而5T e-POWER混动版本可能使用不同传动结构
。 颗粒捕捉器（GPF）国六B排放车型：2020年后在中国市场销售的逍客（如2021款及之后）为满足国六B标准 ，多数配备颗粒捕捉器，尤其是3T涡轮增压车型（如2023款逍客·经典）。

〖肆〗、变速箱：CVT8型号无差异变速箱方面
，2025款逍客与逍客经典均采用CVT8型号无级变速箱 。该变速箱的传动比范围 、钢带材质及换挡逻辑在两款车型中完全一致，确保了平顺的加速体验和高效的扭矩传递
。尽管部分配置车型可能通过软件调校优化了换挡响应 ，但硬件层面未进行升级
，因此变速箱的可靠性和耐久性保持同步。

〖伍〗、025逍客荣誉真心版使用的是钢带传动 。在汽车的传动系统中，钢带和钢链都是常见的传动元件 ，它们各自具有不同的特点和适用场景
。针对2025逍客荣誉真心版这一具体车型
，其传动系统选取了钢带作为传动元件。钢带传动的特点：平顺性：钢带传动能够提供较为平顺的动力传递，减少换挡时的冲击感 ，提升驾驶的舒适性 。

〖陆〗
、变速箱型号的潜在范围根据公开信息
，日产逍客系列车型常用的CVT变速箱型号包括JF015E和JF017E
。2025款逍客荣誉版作为新一代车型，其CVT变速箱可能沿用上述型号或基于其技术进行优化升级。

换装1.3T,东风日产全新第三代逍客售价13.99万元起

〖壹〗、东风日产全新第三代逍客于8月16日全网直播上市 ，官方指导价199万元起
，提供金融礼 、置换礼
、保险礼等多重购车福利，并推出双车战略覆盖12-17万元紧凑级SUV市场 ，以全面进阶的产品实力满足年轻消费者多样化需求 。

〖贰〗、东风日产全新第三代逍客正式上市，官方指导价199万元起
，推出多重购车福利，与逍客·经典双车覆盖12-17万元紧凑级SUV市场 ，以越级实力满足年轻消费者多样化需求
。

〖叁〗 、东风日产全新第三代逍客于8月16日全网直播上市
，官方指导价199万元起，推出多重购车福利 ，并实现100%设计焕新
，满足消费者多样化需求。上市活动与费用福利8月16日，东风日产联袂央视财经 ，以XR技术构建沉浸式交互场景
，打造虚拟与现实融合的感官盛宴，全面展现全新第三代逍客的三大进阶实力 。