奔驰立牌子的和不立牌子的多少钱

C级：C级立标版指导价35万左右 ，不过在实际销售中会有一定的优惠
，优惠后26万左右就可以拿下。C级立标版为那些预算相对有限但又追求奔驰品牌和立标所代表的豪华感的消费者提供了一个选取 。此外，A级 、C级等入门车型也能选装立标 ，20多万就能拿下
。选装立标可以让这些入门车型在外观上更接近高端车型
，满足部分消费者对于车辆外观的个性化需求。

不含，正厂的在500元左右 。【汽车问题 ，问汽车大师
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【太平洋汽车网】德国品牌车有：奥迪
、宝马、奔驰 、保时捷
、大众、RUF（如虎） 、斯达泰克、巴博斯
、宝沃 。在国内汽车市场上
，大众是最畅销的合资品牌。大众（Volkswagen）总部位于德国沃尔夫斯堡，是德国汽车品牌 ，而大众在中国的合资公司分别是一汽大众和上汽大众
。

总结：随着年纪的增大
，要换一台车所以选取了C200L，相对与其他品牌 ，综合比较还是优势明显的
，不管是奔驰多年的良好口碑，还是市场的认可度。

奔驰E级大标改立标的合法性如何?

〖壹〗、奔驰E级车型从大标改为立标 ，在一般情况下是不合法的 。具体原因如下：品牌定位考量：奔驰E级等车型的立标形式代表了其豪华地位
，是品牌设计的一部分
。车管所对于这类改标的态度通常是审慎的，更多是基于保持品牌形象的考虑。原设计意图：车辆在设计时 ，其标志（无论是大标还是立标）都是与整体设计相匹配的 。

〖贰〗 、奔驰E级大标改立标的合法性需要遵循《机动车登记规定》及地方相关法规
，未经批准可能视为非法
。以下是关于此问题的详细解必须遵循相关法规：中国车主在进行任何车辆外观改动，包括车标更改时 ，都必须遵循《机动车登记规定》及地方相关法规。

〖叁〗
、奔驰E级大标改立标的合法性需根据具体情况判断，但通常可能涉及法律问题 。以下是具体分析和建议： 法规视角：- 需遵循当地法律法规：在中国
，任何车辆改装都必须遵循《机动车登记规定》和各地细则
。如果改装后的立标尺寸、形状和位置与原厂设计差异过大，可能被视为非法改装。

〖肆〗 、【太平洋汽车网】奔驰大标改立标车管所一般情况下是不会批准的：立标的奔驰 ，一般都是奔驰系列较高端的车型
，比如奔驰E级
、S级等 。这些车型端庄稳重，豪华大气 ，是顶级的商务用车
，所以也是很多大老板和权贵的最爱
。在高端的商务圈中，没有一辆顶级的奔驰S级轿车 ，都不好意思跟人打招呼。

e320是立标还是大标的

奔驰E320主要提供立标和大标两种选取
，具体取决于车型配置和市场定位 。

奔驰E级作为奔驰品牌的中大型轿车代表，2015款E级延续了经典的双前脸设计（立标豪华型与中网运动型） ，车身尺寸接近5米
，轴距超过9米，提供标准轴距与长轴距版本。

新一代奔驰E级提供了两种前脸设计 ，盾型格栅和点阵式格栅，车标则分为大标版和立标版
，彰显了车型的多样性和豪华感
。车身线条流畅，门把手采用隐藏式设计 ，尽显优雅与现代感。内饰方面
，新一代E级的豪华氛围丝毫不逊色于顶级的S级 。氛围灯的引入，进一步提升了车辆内部的舒适与奢华体验
。

款北京奔驰e320立标和林肯大陆总体相比个人认为还是奔驰e级立标有面子 ，对于大多数不懂车的人来说未必认识林肯大陆总统
，但是看到挂着奔驰标志的车子自然认为属于好车。

两款车都是奔驰宝马技术的结晶，宝马5的发动机虽然比奔驰E的小 ，但是宝5的马动力输出会比奔驰E更强劲
，也可以认为宝马5是走运动路线，奔驰E是走舒适豪华路线 ，动力方面选宝马5
，豪华舒适程度上选奔驰E，两辆车都有两种人的风格 ，各有好处，我个人认为也不能说到底哪辆车更好 。