日产手动挡车型大全

以下是日产手动挡车型大全：SUV车型 《途达》：中型SUV ，有5L手动两驱精英型和两驱领先型
，指导价198万元，5挡手动变速箱 ，适合越野与操控爱好者。《途乐Y6》：硬派越野SUV
，配备手动挡机械式变速器，可靠性高 ，通过性强 。

轩逸轩逸同样有手动挡车型可供选取
。有17年底上牌的6排量手动挡车型，此外还有经典轩逸手动版。轩逸作为日产旗下的一款热门紧凑型轿车
，以其舒适的乘坐体验 、宽敞的内部空间和良好的燃油经济性受到了广大消费者的喜爱 。其手动挡车型在保留了轩逸这些优秀品质的同时，为消费者提供了更多的驾驶选取
。

026年即将上市的手动挡车型包括2026款日产Z传承版
、2026款马自达3和2026款长安X5 PLUS ，具体信息如下：2026款日产Z传承版定位为高性能跑车
，搭载0T双涡轮增压V6发动机，最大功率预计超过400马力 ，匹配六速手动变速箱
，提供纯粹的驾驶操控体验。

四档dht的车型大全

近来明确采用四挡DHT变速箱的车型主要有以下两款： 东风风神皓瀚DH-i该车型搭载4挡DHT变速箱，属于东风风神马赫电混技术体系的核心产品 。其动力系统由5T涡轮增压发动机与电机组成 ，通过四挡变速结构实现多挡位调节
，兼顾动力输出与燃油经济性。

东风风神皓瀚DH-i在性能、燃油经济性和性价比方面均优于比亚迪宋Pro DM-i，是上班族通勤的优质选取
。具体分析如下：动力性能对比皓瀚DH-i：搭载5T发动机 ，综合功率292马力（215kW）
，综合扭矩565N·m，匹配4挡智能混动变速箱。实测零百加速仅6秒 ，高速及爬坡场景下动力输出强劲，全速域高效工况覆盖 。

纯电模式：依赖电池组供电
，采用三元锂电池（部分车型配磷酸铁锂电池），能量密度达160Wh/kg ，可提供约150公里纯电续航
。混动模式：5T涡轮增压发动机（最大功率120kW
，净功率110kW，热效率418%）与电机协同工作 ，通过四档DHT变速器优化城区和高速工况。发动机介入时平顺性高
，用户几乎无感知 。

吉利星越L增程电动版正式上市，推出至臻版 、旗舰版两款车型 ，综合补贴后售价297-237万元
，综合续航超1200公里
。一车三模式，综合优势突出星越L增程电动版基于吉利e-CMA平台打造 ，拥有纯电
、混动、增程三种运行模式。

打破电动车纯用电池的定义：是首款基于“e-CMA ”智能超电架构打造的“雷神增程电动车
”
，拥有“纯电 、混电、增程电”三大电动技术，标配“城市纯电
、长途增程、快速充电 、露营外放电 ”四大电动属性 ，一车顶三车 。

蓝山DHT-PHEV车型定位：大六座舒适电动SUV，主打家庭用户
。功能亮点：支持试驾与订购
，强调舒适性与电动化体验，但核心参数（如续航
、动力）未明确提及。技术共性魏牌全系车型（如全新高山、全新蓝山）均采用Hi4性能版混动技术 ，通过四档混动专用变速箱与前后双电机混联结构
，实现动力与能效的平衡 。

东风新能源车型大全

锐骐新能源：皮卡车型，如锐骐6新能源 、锐骐7新能源 ，满足商用载货需求
。东风凯普特EV系列：包括EV350
、EV200等
，定位高端新能源轻卡，服务智慧物流。

ARIYA艾睿雅：指导价199万起 ，定位纯电SUV 。超混电驱奇骏：指导价199万起
，采用混合动力系统。超混电驱轩逸：指导价189万起，为紧凑型混合动力轿车
。日产聆风（LEAF）：经典纯电车型 ，搭载层叠式锂离子电池
，最大输出功率90千瓦，电动机输出功率80千瓦 ，扭矩峰值280牛·米。

东风日产计划在2027年底前推出6款全新新能源车型，覆盖纯电、插混 、增程三大技术路线 。已明确的车型规划中
，首款插混轿车N6将于2025年12月8日上市，预售价99万 - 119万元 ，限时权益价69万起
。

T5 EVO：运动风格紧凑型SUV
，5T动力，设计激进 ，配置L2级辅助驾驶。 景逸X5：老牌家用SUV
，6L/5T动力，实用性突出 。东风风光系列 580：中型7座SUV ，提供5T/8L动力
，适合家庭出行
。 ix5：轿跑风格SUV，5T发动机 ，定位年轻市场。